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舊水泥路面再生利用技術研究:舊水泥路面改造時，原水泥混凝土的常規(guī)處理方法是用風鎬或沖擊設備挖出，挖出的混凝土一般作為廢棄物丟棄，造成大量材料浪費，容易造成環(huán)境污染。水泥路面共振破碎機對舊水泥混凝土破碎再生技術的研究具有較高的經(jīng)濟價值和社會價值。

水泥路面破碎機，顧名思義就是適合在路面作業(yè)的破碎設備，所以更能適應于多種復雜類型地面施工作業(yè)，其中“移動破碎機”隨之而來，成為更合適的水泥路面破碎機！

1、靈活移動，自由轉(zhuǎn)場無壓力：一體化的機組設計，直接開走就能工作，無需繁瑣的現(xiàn)場基礎鋼架安裝布置，省錢省工，隨時轉(zhuǎn)場更靈活；且設備體型小、減少占地，狹小工況條件也能輕松應對，履帶行走，不會損傷地面。2、精良結(jié)構(gòu)，智能操作：內(nèi)部結(jié)構(gòu)精良，全剛性船型履帶底盤設計，強度高、更耐用，適應于山地、濕地環(huán)境；另外，智能化的操作系統(tǒng)，計算機遙控遠程操作設備，控制更，現(xiàn)場作業(yè)更安全、穩(wěn)定，且達到低污染作業(yè)模式。3、低溫環(huán)境，效能高運行：油電混合功能，更節(jié)能省油。品牌柴油機選用，為設備提供穩(wěn)定、靠譜、經(jīng)濟、干凈的動力源，且自身運行噪音低；同時給發(fā)電機加裝了低溫防御裝置，即使突遇斷電、停電的低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定運行。

一體化整套機組一體化機組設備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。移動式破碎機動性靈活移動破碎站車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進駐工地節(jié)省了時間，更有利于進駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。